에어버스 A380 중단 소식. 블룸버그가 (공유 기사는 FT지만) 그 이유를 잘 설명했는데, 크게 두 가지. 첫 번째는 경쟁사인 보잉의 “대 히트작” 747을 겨냥해서 만든 초대형 에어 크래프트로 A380을 출시시켰다는 점. 747과 비교해서는 모든 면에서 우월했지만, A380이 시장에 풀리는 시점부터는 이미 항공업계는 작고 빠른 엔진을 수용하는 트렌드로 넘어갔기 때문. 두 번째

2018년 3분기 말, 아마존은 약 $30 billion의 현금을 보유하고 있었다. 오늘 타겟 (Target)의 시장 가치는 $33.90 billion이다. 결론 미국의 리테일은 머지않아 두 개 회사가 지배하는 듀오폴리(duopoly)가 될 것이다. 지향하는 목표는 같지만, 방법은 다르게 가져가는 월마트와 아마존은 각자의 영역에서 어떻게 하면 서로의 영역에서 경쟁할 수 있을까를 고민하고

예전에 리테일의 가까운 미래는 click & collect 중심으로 돌아갈 것이라 얘기한 적이 있다. [https://www.canda.blog/futureofretailing/] 집까지 배송해주는 기존의 이커머스 모델은 고객에게 가장 큰 편리함을 제공하지만 가격과 비용적인 면에서 가장 비싼 모델이다.  Click & collect가 pureplay ecommerce로 가기 전 중요한 stepping stone인 이유다.  그로서리 Click & collect는 고객에게

세계에서  가장 큰 회사, 연간 매출이 500조 원에 육박하는 회사, 1년 매출이 대한민국의 1년 예산보다 훨씬 많은 회사, 230만 명이  넘는 직원을 가진 회사, 모두 월마트를 일컫는 수식어다. 2018년에 대한민국은 약 380조 원의 예산을 편성했는데, 월마트는  대한민국의 1년 예산보다 176조 더 많은 500억 달러 (556조 원)라는 전무후무한 매출을 기록했다.

“비전을 제시해 온 리더의 부재는 기업에 어떠한 영향을 미칠까? 혁신은 점차 줄고 새로운 것보다 기존을 유지하려는 성격이 강해지고 운영 최적화에 매달리게 된다. 대게의 경우 이전의 영광을 되찾기란 힘들다.” VentureBeat 기사 발췌 [http://venturebeat.com/2016/10/25/why-tim-cook-is-steve-ballmer/].  기업은 돈 벌 생각을 할 때보다 자기가 잘할 수 있는 것 (core

세계 최고의 이커머스 기업 아마존은 다이나믹한 사업 영역을 갖고 있는 기업이다. 시애틀의 차고 안에서 시작된 베조스의 벤처는  2억 3천만 개에 달하는 상품을 판매하고 있는 초우량기업으로 거듭났다. 이뿐만이 아니라 아마존은 세계에서 가장 큰 클라우드  서비스를 제공하고 있고 Prime Service를 통해 음악과 비디오 스트리밍 서비스도 제공하고 있으며 자체적으로 하드웨어와  모바일OS를 개발 – eBook시장을

> “리테일은 죽었다.” 아니, 죽지 않았다. 리테일은 살아있다. 앞으로도 계속 영원할 거고, 브랜드들은 변화에 맞춰 재빠르게 진화할 것이다. IBM 컨설팅 (GBS) Retail and Consumer Products practice에 있으면서 여태 내가 리테일에  대해 듣고 보고 경험하고 있는 것들을 종합해 보려고 한다. 아직 오랜 시간, 다양하고 많은 프로젝트에 투입된 것은 아니지만,  업계의 최전선에서